Hyundai i30 – kompaktowy hatchback z Korei
Hyundai i30 to kompaktowy model segmentu C, produkowany przez koreańskiego producenta od 2007 roku. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja tego modelu, która zadebiutowała w 2016 roku, a w 2020 roku przeszła facelifting. i30 to jeden z najpopularniejszych modeli Hyundaia w Europie, konkurujący z takimi autami jak Volkswagen Golf, Ford Focus czy Opel Astra.
Nadwozie i stylistyka
Hyundai i30 dostępny jest w trzech wariantach nadwoziowych:
- 5-drzwiowy hatchback
- kombi (oznaczenie Wagon)
- 5-drzwiowy fastback
Stylistyka najnowszej generacji i30 jest nowoczesna i dynamiczna. Charakterystycznym elementem jest duży sześciokątny grill z przodu, nawiązujący do najnowszego języka stylistycznego marki. Reflektory są wąskie i agresywnie zarysowane. Linia boczna jest dynamiczna, z wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami. Tył auta zdobią efektowne lampy LED.Po faceliftingu z 2020 roku stylistyka stała się jeszcze bardziej wyrazista. Zmieniono kształt grilla, reflektorów i zderzaków. Całość wygląda teraz bardziej sportowo i nowocześnie.Wymiary Hyundaia i30 hatchback:
- Długość: 4340 mm
- Szerokość: 1795 mm
- Wysokość: 1455 mm
- Rozstaw osi: 2650 mm
Wnętrze i wyposażenie
Wnętrze i30 jest funkcjonalne i dobrze wykonane. Deska rozdzielcza ma prosty, ale nowoczesny design. Jakość użytych materiałów stoi na dobrym poziomie, choć nie dorównuje najlepszym w klasie.Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Klimatyzację manualną
- System multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym
- Apple CarPlay i Android Auto
- Tempomat
- Światła do jazdy dziennej LED
- Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
W bogatszych wersjach wyposażeniowych dostępne są m.in.:
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- System multimedialny z 10,25-calowym ekranem
- Nawigacja satelitarna
- Podgrzewane fotele i kierownica
- Bezkluczykowy dostęp
- Kamera cofania
- System audio premium
Na pokładzie i30 znajdziemy też szereg systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, m.in.:
- Autonomiczne hamowanie awaryjne
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Monitorowanie martwego pola
- Aktywny tempomat
- System monitorowania zmęczenia kierowcy
Silniki i osiągi
Gama jednostek napędowych Hyundaia i30 obejmuje silniki benzynowe i wysokoprężne:Silniki benzynowe:
- 1.0 T-GDI o mocy 120 KM
- 1.5 T-GDI o mocy 160 KM
Silniki wysokoprężne:
- 1.6 CRDi o mocy 115 KM
Wszystkie silniki są wyposażone w technologię mild hybrid 48V, która poprawia efektywność i obniża emisję CO2.Osiągi Hyundaia i30 z silnikiem 1.0 T-GDI 120 KM:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,2 s
- Prędkość maksymalna: 196 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 5,2-5,7 l/100 km
- Emisja CO2: 119-130 g/km
Osiągi Hyundaia i30 z silnikiem 1.5 T-GDI 160 KM:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,4 s
- Prędkość maksymalna: 210 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 5,5-6,0 l/100 km
- Emisja CO2: 125-136 g/km
Zawieszenie i prowadzenie
Hyundai i30 został zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach i drogach. Zawieszenie zostało zestrojone tak, aby zapewnić dobry kompromis między komfortem a prowadzeniem.Z przodu zastosowano kolumny McPhersona, z tyłu belkę skrętną. W wersjach z mocniejszymi silnikami tylne zawieszenie jest wielowahaczowe.Układ kierowniczy jest precyzyjny i dobrze wyważony. i30 prowadzi się pewnie i stabilnie, choć nie jest to auto o typowo sportowym charakterze. Komfort jazdy stoi na dobrym poziomie – zawieszenie dobrze tłumi nierówności.
Wersje wyposażenia
Hyundai i30 dostępny jest w kilku wersjach wyposażenia:Classic – podstawowa wersja z klimatyzacją manualną, radiem, elektrycznymi szybami i lusterkami.Comfort – dodaje m.in. system multimedialny z 8-calowym ekranem, kamerę cofania, czujniki parkowania.Style – wzbogacona o klimatyzację automatyczną, 17-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane szyby.Premium – topowa wersja z 10,25-calowym ekranem, nawigacją, systemem audio premium, skórzaną tapicerką.N Line – sportowa wersja stylizacyjna z 18-calowymi felgami, sportowymi zderzakami i wnętrzem.
Bezpieczeństwo
Hyundai i30 został wyposażony w szereg systemów bezpieczeństwa czynnego i biernego. W testach Euro NCAP z 2017 roku model uzyskał maksymalną notę 5 gwiazdek.Wyniki szczegółowe:
- Ochrona dorosłych pasażerów: 88%
- Ochrona dzieci: 84%
- Ochrona pieszych: 64%
- Systemy wspomagające bezpieczeństwo: 68%
Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje m.in.:
- 6 poduszek powietrznych
- System ABS z EBD
- System stabilizacji toru jazdy ESC
- System wspomagania ruszania pod górę
- System monitorowania ciśnienia w oponach
W bogatszych wersjach dostępne są zaawansowane systemy asystujące, takie jak:
- Autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych
- Aktywny tempomat
- System utrzymania pasa ruchu
- System monitorowania martwego pola
- System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu
Przestronność i praktyczność
Hyundai i30 oferuje przyzwoitą przestrzeń dla pasażerów i bagażu w swojej klasie.Przestrzeń w kabinie:
- Miejsce z przodu: dobre zarówno na nogi jak i nad głową
- Miejsce z tyłu: wystarczające dla dwóch dorosłych osób średniego wzrostu
- Szerokość wnętrza: przeciętna dla segmentu C
Pojemność bagażnika:
- Hatchback: 395 litrów
- Kombi: 602 litry
- Fastback: 450 litrów
Po złożeniu tylnej kanapy pojemność bagażnika wzrasta do 1301 litrów w hatchbacku i 1650 litrów w kombi.Praktyczne rozwiązania:
- Dzielona tylna kanapa w proporcjach 60:40
- Liczne schowki w kabinie
- Regulowana podłoga bagażnika (w niektórych wersjach)
- Haczyki na torby w bagażniku
Koszty eksploatacji
Hyundai i30 jest autem stosunkowo tanim w eksploatacji. Zużycie paliwa jest umiarkowane, a koszty serwisowania nie należą do najwyższych w segmencie.Średnie zużycie paliwa (dane producenta):
- 1.0 T-GDI 120 KM: 5,2-5,7 l/100 km
- 1.5 T-GDI 160 KM: 5,5-6,0 l/100 km
- 1.6 CRDi 115 KM: 4,2-4,7 l/100 km
Koszty serwisowania są konkurencyjne w porównaniu do europejskich rywali. Hyundai oferuje 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów, co jest jedną z najlepszych ofert na rynku.Ceny części zamiennych i robocizny w autoryzowanych serwisach są umiarkowane. Dostępność części na rynku wtórnym jest dobra.
Ceny i konkurencja
Ceny Hyundaia i30 (stan na 2023 rok) rozpoczynają się od około 80 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 1.0 T-GDI. Topowe odmiany z najmocniejszym silnikiem i bogatym wyposażeniem kosztują około 120 000 – 130 000 zł.Główni konkurenci Hyundaia i30 to:
- Volkswagen Golf
- Ford Focus
- Opel Astra
- Kia Ceed
- Toyota Corolla
- Skoda Octavia
- Renault Megane
W porównaniu do konkurencji, i30 wyróżnia się dobrym stosunkiem ceny do wyposażenia oraz długą gwarancją. Pod względem jakości wykonania i prestiżu marki ustępuje jednak takim rywalom jak Volkswagen Golf czy Toyota Corolla.
Wersja N – hot hatch od Hyundaia
Warto wspomnieć o topowej, usportowionej wersji i30 N. Jest to pierwszy hot hatch w historii marki Hyundai, stworzony aby konkurować z takimi autami jak Volkswagen Golf GTI czy Ford Focus ST.Najważniejsze cechy i30 N:
- Silnik 2.0 T-GDI o mocy 280 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Sportowe zawieszenie
- Wzmocnione hamulce
- Sportowy układ wydechowy
- Agresywna stylizacja nadwozia
i30 N zebrał bardzo pozytywne recenzje w prasie motoryzacyjnej, chwalony za świetne prowadzenie i wysokie osiągi. Stanowi ciekawą alternatywę dla uznanych hot hatchy z Europy.
Podsumowanie – zalety i wady Hyundaia i30
Zalety:
- Nowoczesna i atrakcyjna stylistyka
- Bogate wyposażenie w stosunku do ceny
- Dobra jakość wykonania
- Komfortowe zawieszenie
- Oszczędne i nowoczesne silniki
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów
- Dobre systemy bezpieczeństwa
- Przestronne wnętrze i bagażnik
Wady:
- Mniej prestiżowa marka niż europejscy konkurenci
- Przeciętne osiągi bazowych wersji silnikowych
- Nie najlepsze właściwości jezdne w porównaniu do najlepszych w klasie
- Jakość niektórych materiałów we wnętrzu mogłaby być lepsza
- Stosunkowo wysokie ceny topowych wersji
Hyundai i30 to solidny, dobrze wyposażony i nowoczesny kompakt, który stanowi ciekawą alternatywę dla europejskich bestsellerów. Oferuje dobry stosunek ceny do jakości, komfortowe zawieszenie i oszczędne silniki. Choć nie wyróżnia się niczym szczególnym na tle konkurencji, jest au
