Alfa Romeo 166 – Wszechstronny Włoski Sedan
Alfa Romeo 166 to model, który przez wiele lat był flagową limuzyną włoskiej marki. Wprowadzony na rynek w 1998 roku, zastąpił poprzednika – model 164. Samochód wyróżniał się charakterystycznym, włoskim stylem, dużą przestronnością wnętrza oraz znakomitymi właściwościami jezdnymi. Choć nie cieszył się tak dużą popularnością, jak modele z segmentu średniego, to przez lata pozostawał ważnym elementem oferty Alfy Romeo.
Stylistyka i Nadwozie
Alfa Romeo 166 została zaprojektowana przez zespół Centro Stile Alfa Romeo pod kierownictwem Waltera de Silvy. Samochód wyróżniał się charakterystyczną, włoską stylistyką – z długą maską, krótkim tyłem i dynamicznym profilem. Nadwozie modelu było dostępne wyłącznie w wersji 4-drzwiowego sedana. Warto podkreślić, że 166 była dłuższa i szersza od poprzednika, co przełożyło się na większą przestronność wnętrza.W 2003 roku model przeszedł face-lifting, który objął m.in. przód auta. Zmieniono kształt reflektorów, atrapy chłodnicy oraz zderzaka, nadając 166 bardziej nowoczesny wygląd. Ponadto, poprawiono aerodynamikę pojazdu, co przełożyło się na niższe zużycie paliwa.
Wnętrze i Wyposażenie
Kabina pasażerska Alfy Romeo 166 była bardzo przestronna, zarówno na przedzie, jak i z tyłu. Producent zadbał o wysoki poziom komfortu, stosując m.in. regulowane fotele z dobrym bocznym podtrzymaniem. Kokpit cechował się ergonomicznym rozmieszczeniem przyrządów i intuicyjną obsługą.W zależności od wersji wyposażeniowej, 166 mogła być wyposażona w liczne udogodnienia, takie jak: skórzana tapicerka, elektryczna regulacja foteli, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat, system nawigacji czy reflektory ksenonowe. Bagażnik o pojemności 490 litrów zapewniał wystarczającą przestrzeń na bagaże.
Silniki i Osiągi
Alfa Romeo 166 była oferowana z szeroką gamą jednostek napędowych – zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Wśród benzynowych jednostek znajdowały się m.in. 2.0 Twin Spark o mocy 155 KM, 2.5 V6 o mocy 190 KM oraz topowy 3.0 V6 o mocy 226 KM.Z kolei w ofercie wysokoprężnej znajdował się 2.4 JTD o mocy 136-150 KM, wyróżniający się wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem paliwa. Silniki współpracowały z 5- lub 6-biegowymi skrzyniami manualnymi, a w przypadku wybranych wersji – także z automatycznymi przekładniami.Dynamika jazdy Alfy Romeo 166 była na wysokim poziomie – topowe wersje benzynowe rozpędzały się do 100 km/h w ok. 7-8 sekund, a prędkość maksymalna sięgała 240 km/h. Diesel 2.4 JTD, choć nieco wolniejszy w sprincie, wyróżniał się elastycznością i niskim zużyciem paliwa, sięgającym 7-8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Właściwości Jezdne
Jedną z największych zalet Alfy Romeo 166 były jej znakomite właściwości jezdne. Samochód cechował się dobrym prowadzeniem, precyzyjnym układem kierowniczym oraz zrównoważonym, neutralnym zachowaniem na zakrętach. Zawieszenie, oparte na podwójnych wahaczach z przodu i wielowahaczowej konstrukcji z tyłu, zapewniało doskonałą równowagę pomiędzy komfortem a dynamiką.Warto podkreślić, że 166 była jednym z nielicznych samochodów w swojej klasie, które stawiały na przyjemność z jazdy ponad komfort i efektywność. Dzięki temu, model ten cieszył się uznaniem wśród miłośników sportowej jazdy.
Wady i Zalety
Do głównych zalet Alfy Romeo 166 należy zaliczyć:
- Charakterystyczny, włoski styl nadwozia
- Przestronne i dobrze wykończone wnętrze
- Znakomite właściwości jezdne i dynamika
- Szeroka gama silników, w tym wysokoprężnych
- Bogate wyposażenie w wersji top
Natomiast do wad modelu można zaliczyć:
- Stosunkowo wysokie koszty eksploatacji
- Problemy z niezawodnością, szczególnie w starszych egzemplarzach
- Szybka utrata wartości na rynku wtórnym
- Brak wersji kombi w ofercie
- Ograniczona dostępność niektórych części zamiennych
Podsumowanie
Alfa Romeo 166 to model, który przez lata pozostawał flagową limuzyną włoskiej marki. Samochód wyróżniał się charakterystycznym, włoskim stylem, dużą przestronnością wnętrza oraz znakomitymi właściwościami jezdnymi. Choć nie cieszył się tak dużą popularnością, jak modele z segmentu średniego, to przez lata pozostawał ważnym elementem oferty Alfy Romeo.Pomimo pewnych wad, takich jak wysokie koszty eksploatacji czy problemy z niezawodnością, 166 pozostaje interesującą propozycją dla miłośników włoskiej motoryzacji, ceniących sportową jazdę i niepowtarzalny styl. Dobrze utrzymane egzemplarze mogą stanowić ciekawą alternatywę na rynku używanych samochodów klasy executive.
