Audi A7 – luksusowy sportback klasy premium
Wprowadzenie
Audi A7 to luksusowy samochód segmentu E, łączący w sobie elegancję limuzyny, praktyczność kombi i sportowy charakter coupe. Model ten, produkowany od 2010 roku, obecnie jest dostępny w drugiej generacji, wprowadzonej na rynek w 2018 roku. A7 wyróżnia się charakterystyczną, opadającą linią dachu, która nadaje mu dynamiczny wygląd, a jednocześnie zapewnia przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. To propozycja dla osób szukających prestiżowego auta, które łączy komfort z osiągami i nowoczesną technologią.
Stylistyka i wymiary
Audi A7 ma charakterystyczną, dynamiczną sylwetkę z opadającą linią dachu, która płynnie przechodzi w tylną klapę. Przód zdobi szeroki, sześciokątny grill z chromowanymi listwami, a po bokach znajdują się wąskie, agresywnie stylizowane reflektory LED. Tył wyróżnia się szerokim pasem świetlnym LED łączącym lampy oraz wysuwanym spojlerem, który automatycznie podnosi się przy prędkości powyżej 120 km/h.
Wymiary Audi A7 drugiej generacji:
- Długość: 4969 mm
- Szerokość: 1908 mm
- Wysokość: 1422 mm
- Rozstaw osi: 2926 mm
Mimo sportowej sylwetki, A7 oferuje przestronne wnętrze i pojemny bagażnik o objętości 535 litrów, który można powiększyć do 1390 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Audi A7 to kwintesencja luksusu i nowoczesności. Deska rozdzielcza ma minimalistyczny, elegancki design z dominującymi ekranami dotykowymi. Górny 10,1-calowy wyświetlacz służy do obsługi systemu multimedialnego MMI, natomiast dolny 8,6-calowy ekran zastępuje tradycyjne przyciski klimatyzacji i innych funkcji pojazdu. Przed kierowcą znajduje się 12,3-calowy wirtualny kokpit, który można konfigurować według własnych preferencji.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Skórzaną tapicerkę
- Elektryczną regulację foteli przednich z pamięcią ustawień
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- System nawigacji satelitarnej
- Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika
- Reflektory LED
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
W opcjach dostępne są m.in. czterostrefowa klimatyzacja, wentylowane i masujące fotele, system audio Bang & Olufsen, panoramiczny dach czy pakiet oświetlenia ambientowego z możliwością wyboru spośród 30 kolorów.
Silniki i osiągi
Audi A7 oferowane jest z szeroką gamą jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Wszystkie silniki współpracują z automatyczną skrzynią biegów i systemem mild hybrid, który pozwala na odzyskiwanie energii podczas hamowania i wspomaga silnik spalinowy, redukując zużycie paliwa.
Silniki benzynowe:
- 45 TFSI – 2.0 TFSI o mocy 245 KM
- 55 TFSI – 3.0 TFSI V6 o mocy 340 KM
- S7 – 4.0 TFSI V8 o mocy 450 KM
- RS7 – 4.0 TFSI V8 o mocy 600 KM
Silniki wysokoprężne:
- 40 TDI – 2.0 TDI o mocy 204 KM
- 45 TDI – 3.0 TDI V6 o mocy 231 KM
- 50 TDI – 3.0 TDI V6 o mocy 286 KM
Dostępna jest również wersja hybrydowa plug-in:
- 55 TFSI e – 2.0 TFSI + silnik elektryczny o łącznej mocy 367 KM
Osiągi Audi A7 zależą od wybranej jednostki napędowej. Dla przykładu, wersja 55 TFSI quattro z silnikiem 3.0 V6 o mocy 340 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. Natomiast topowa wersja RS7 z silnikiem V8 o mocy 600 KM rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy.
Zużycie paliwa i emisja CO2
Dzięki zastosowaniu technologii mild hybrid, Audi A7 charakteryzuje się stosunkowo niskim zużyciem paliwa jak na samochód tej klasy. Wartości te różnią się w zależności od wybranej jednostki napędowej:
- 45 TFSI (2.0 TFSI 245 KM): 7,3-8,0 l/100 km, emisja CO2: 166-182 g/km
- 55 TFSI (3.0 TFSI 340 KM): 8,0-8,7 l/100 km, emisja CO2: 182-198 g/km
- 40 TDI (2.0 TDI 204 KM): 5,4-6,0 l/100 km, emisja CO2: 142-157 g/km
- 50 TDI (3.0 TDI 286 KM): 6,3-6,9 l/100 km, emisja CO2: 165-180 g/km
Wersja hybrydowa plug-in 55 TFSI e oferuje zużycie paliwa na poziomie 1,9-2,1 l/100 km w cyklu mieszanym (przy regularnym ładowaniu baterii) oraz emisję CO2 wynoszącą 43-48 g/km. W trybie elektrycznym może przejechać do 40-50 km na jednym ładowaniu.
Układ napędowy i zawieszenie
Większość wersji Audi A7 wyposażona jest w napęd na cztery koła quattro, który zapewnia doskonałą trakcję w różnych warunkach drogowych. System ten standardowo rozdziela moment obrotowy w proporcji 40:60 między przednią a tylną oś, ale w razie potrzeby może przekierować do 70% mocy na przód lub 85% na tył.
Zawieszenie A7 zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić komfortową jazdę przy zachowaniu sportowego charakteru. Standardowo montowane jest zawieszenie stalowe, ale opcjonalnie dostępne są:
- Zawieszenie sportowe – obniżone o 10 mm
- Zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension – umożliwia regulację prześwitu i charakterystyki tłumienia
- Zawieszenie z dynamicznym układem kierowniczym wszystkich kół – poprawia zwrotność przy niskich prędkościach i stabilność przy wysokich
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Audi A7 wyposażone jest w szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Standardowo montowane są m.in.:
- System Pre Sense Front – ostrzega przed potencjalną kolizją i w razie potrzeby inicjuje hamowanie awaryjne
- Asystent pasa ruchu
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Kamera cofania
Opcjonalnie dostępne są bardziej zaawansowane systemy, takie jak:
- Adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go
- Asystent jazdy w korku
- System monitorowania martwego pola
- Asystent skrzyżowań
- System kamer 360 stopni
- Asystent parkowania
- Night Vision – system noktowizyjny
Ceny i konkurencja
Ceny Audi A7 w Polsce zaczynają się od około 300 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 2.0 TFSI. Topowe odmiany, takie jak S7 czy RS7, mogą kosztować nawet ponad 600 000 zł. Wersja hybrydowa plug-in plasuje się w środku cennika, startując od około 380 000 zł.
Głównymi konkurentami Audi A7 na rynku są:
- BMW serii 6 Gran Turismo
- Mercedes-Benz CLS
- Porsche Panamera
Każdy z tych modeli oferuje podobną koncepcję luksusowego, sportowego sedana z opadającą linią dachu, ale różnią się stylistyką, charakterystyką jazdy i dostępnymi technologiami.
Podsumowanie
Audi A7 to luksusowy sportback, który łączy w sobie elegancję, sportowy charakter i praktyczność. Wyróżnia się stylowym designem, zaawansowanymi technologiami i wysokiej jakości wykończeniem wnętrza. Szeroka gama jednostek napędowych pozwala na wybór wersji odpowiadającej indywidualnym preferencjom – od oszczędnych diesli po mocne benzynowe V8.
Mocne strony A7 to:
- Atrakcyjny, dynamiczny design
- Przestronne i luksusowe wnętrze
- Zaawansowane technologie i systemy wspomagania kierowcy
- Dobre osiągi przy relatywnie niskim zużyciu paliwa (dzięki systemowi mild hybrid)
- Wysoka jakość wykonania
Do wad można zaliczyć:
- Wysoką cenę, szczególnie w przypadku bogatszego wyposażenia
- Skomplikowany system obsługi oparty głównie na ekranach dotykowych, który może być mniej intuicyjny dla niektórych użytkowników
- Ograniczoną przestrzeń nad głową dla pasażerów z tyłu (ze względu na opadającą linię dachu)
Podsumowując, Audi A7 to propozycja dla osób szukających luksusowego, prestiżowego samochodu, który wyróżnia się na drodze i oferuje wysoki poziom komfortu oraz nowoczesnych technologii. Jest to auto, które sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych podróży, zapewniając komfort, bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy.
